2016年4月11－12日，聯(lián)合國世界法規協(xié)調論壇（WP29）電動(dòng)汽車(chē)與環(huán)境（EVE）工作組第18次會(huì )議在中國上海召開(kāi)，來(lái)自美國、中國、日本、加拿大、歐盟、德國、瑞典、韓國等政府部門(mén)、主要汽車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)的30余名代表參加了會(huì )議。中國作為該工作組的副主席國，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司派代表與美國、日本、加拿大代表共同主持了會(huì )議。
會(huì )議介紹了全球統一的輕型車(chē)測試規程（WLTP）、電動(dòng)汽車(chē)安全（EVS）、L類(lèi)車(chē)輛環(huán)保和驅動(dòng)性能（EPPR）等相關(guān)工作組的進(jìn)展，德、韓代表介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)最大功率測定方法項目的研究進(jìn)展，美國代表介紹了動(dòng)力電池循環(huán)壽命對電動(dòng)汽車(chē)的環(huán)境影響分析，中國代表介紹了電動(dòng)汽車(chē)能耗換算方法的研究進(jìn)展。與會(huì )代表就上述議題進(jìn)行了充分討論，并對未來(lái)法規制定等工作進(jìn)行了深入研究。
會(huì )議討論確定工作組提交至污染與能源工作組（GRPE）的報告形式與內容，并明確了下一步具體工作，在混合動(dòng)力汽車(chē)（包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)）最大功率測定方法研究的基礎對第15號全球技術(shù)法規進(jìn)行修訂，繼續分析動(dòng)力電池循環(huán)壽命的影響并研究下一步制定法規的可行性，加快電動(dòng)汽車(chē)能耗換算方法的研究提供相關(guān)參考。
