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苗圩:唯有制造強國才能變身世界強國

發(fā)布時(shí)間:2015-11-19 文章來(lái)源:工業(yè)和信息化部官方網(wǎng)站

                              

                                唯有制造強國才能變身世界強國

                 ——工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩全面解讀《中國制造2025》路線(xiàn)圖

                         《人民政協(xié)報》20151117日第05

  “當前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式形成歷史性交匯,國際產(chǎn)業(yè)分工格局正在重塑,我們必須緊緊抓住這一重大歷史機遇,打造具有國際競爭力的制造業(yè),這是我國提升綜合國力、保障國家安全、建設世界強國的必由之路。”2015118日,工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩受邀在全國政協(xié)十二屆常委會(huì )第十三次會(huì )議上做學(xué)習講座,短短一個(gè)小時(shí),苗圩向與會(huì )委員介紹了“世界制造業(yè)發(fā)展趨勢和我國裝備制造業(yè)狀況”,作為從事了一輩子制造業(yè)的苗圩而言,在《中國制造2025》上的這段話(huà)也是他最深刻的感受。他告訴本報記者,“18世紀中葉開(kāi)啟工業(yè)文明以來(lái),世界強國的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明,沒(méi)有強大的制造業(yè),就沒(méi)有國家和民族的強盛。制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體,是立國之本、興國之器、強國之基。中國制造由大變強這條路雖然艱難,但我們必須要堅持走下去,相信依靠我們的制度優(yōu)勢、中國人的聰明和勤奮、全社會(huì )的關(guān)注和支持,我們有信心一定能夠實(shí)現既定目標。” 

  新一輪工業(yè)革命正在發(fā)生

  “人類(lèi)的工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)歷了四個(gè)階段,第一階段是工業(yè)1.0,即機械制造時(shí)代,主要特征是機械化生產(chǎn);第二階段是工業(yè)2.0,即電氣化與自動(dòng)化時(shí)代,主要特征是大規模批量生產(chǎn)流水線(xiàn);第三階段是工業(yè)3.0,即電子信息時(shí)代,主要特征是高度自動(dòng)化、柔性化生產(chǎn);第四階段是智能制造時(shí)代,也稱(chēng)為工業(yè)4.0,即國際金融危機后,全球范圍內新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā),其中,新一代信息通信技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展,是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的主線(xiàn),對制造業(yè)生產(chǎn)方式、發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面都帶來(lái)革命性影響,制造業(yè)重新成為全球經(jīng)濟競爭制高點(diǎn)。”苗圩對于世界制造業(yè)的發(fā)展趨勢熟稔于心。

  苗圩介紹,從生產(chǎn)方式看,智能制造將成為制造業(yè)變革的重要方向,不管是美國先進(jìn)制造伙伴計劃、德國工業(yè)4.0,還是新工業(yè)法國計劃等發(fā)達國家制造業(yè)發(fā)展戰略都將智能制造作為發(fā)展和變革的重要方向。智能制造包括智能化的產(chǎn)品、裝備、生產(chǎn)、管理和服務(wù),主要載體是智能工廠(chǎng)和智能車(chē)間。CPS(信息物理系統)是實(shí)現智能制造的重要手段,這一系統通過(guò)集成計算、通信與控制于一體,實(shí)現大型物理系統與信息交互系統的實(shí)時(shí)感知和動(dòng)態(tài)控制,使得人、機、物真正融合在一起。利用這一系統可以實(shí)現傳統制造業(yè)無(wú)法實(shí)現的目標,最典型的就是批量化定制生產(chǎn),主要是在每一個(gè)制造環(huán)節嵌入多個(gè)生產(chǎn)模塊,從產(chǎn)品下單開(kāi)始,每一道工序都通過(guò)數字化管理和生產(chǎn)模塊的無(wú)縫切換同每一件產(chǎn)品的生產(chǎn)要求進(jìn)行匹配,在生產(chǎn)過(guò)程不間斷的情況下實(shí)現了批量化定制。“過(guò)去的福特汽車(chē)采取流水線(xiàn)批量生產(chǎn),不僅車(chē)型一樣,連顏色都只有黑色一種。而現在德國大眾打造的MQB平臺(橫置發(fā)動(dòng)機模塊化平臺)在汽車(chē)生產(chǎn)的主要工序,可以支持超過(guò)60種車(chē)型批量化定制生產(chǎn)。”苗圩很感慨。 

  苗圩談到,從發(fā)展模式看,綠色發(fā)展、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展日漸成為制造業(yè)轉型發(fā)展新趨勢。據介紹,綠色發(fā)展主要體現在兩個(gè)方面:一方面,太陽(yáng)能光伏、頁(yè)巖氣等新能源技術(shù)不斷進(jìn)步,清潔能源應用日漸成熟,制造業(yè)進(jìn)一步向低能耗、低污染方向發(fā)展。另一方面,歐美的“綠色供應鏈”、“低碳革命”、日本的“零排放”等新的產(chǎn)品設計和生產(chǎn)理念不斷興起,節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、再制造產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,“增材制造”日益普及,進(jìn)一步豐富了制造業(yè)綠色發(fā)展的內涵和方式。苗圩解釋?zhuān)霸霾闹圃臁奔夹g(shù)又稱(chēng)“3D打印”技術(shù),是以數字模型為基礎,將材料逐層堆積制造出實(shí)體物品的新興制造技術(shù)。“最早人類(lèi)采用的是‘等材制造’,如青銅器的鑄造,不需要經(jīng)過(guò)復雜加工。隨著(zhù)電的發(fā)明,人類(lèi)開(kāi)始采用‘去除-切削’加工技術(shù)進(jìn)行‘減材制造’,而現在的‘增材制造’從原來(lái)的做‘減法’改成做‘加法’,所用的材料都是耐高溫、高強度,毫無(wú)疑問(wèn)節約了資源、提高了效率,是一種新的綠色發(fā)展技術(shù)和理念。”苗圩還強調,“賣(mài)產(chǎn)品不如賣(mài)服務(wù)”已經(jīng)成為許多企業(yè)家的共識,推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)從以傳統的產(chǎn)品制造為核心向提供具有豐富內涵的產(chǎn)品和服務(wù)轉變。例如,IBM已成功轉型為全球最大的硬件、網(wǎng)絡(luò )和軟件服務(wù)整體解決方案供應商;GE(通用電氣)的“技術(shù)+管理+服務(wù)”所創(chuàng )造的產(chǎn)值已經(jīng)占到公司總產(chǎn)值的2/3以上。

  剛剛結束的黨的十八屆五中全會(huì )將創(chuàng )新發(fā)展列為五大理念之首,苗圩表示,“制造業(yè)的創(chuàng )新呈現新的發(fā)展趨勢,即隨著(zhù)信息技術(shù)尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的持續發(fā)展和應用,跨領(lǐng)域、協(xié)同化、網(wǎng)絡(luò )化的創(chuàng )新平臺正在重組傳統的制造業(yè)創(chuàng )新體系。”苗圩介紹,傳統的創(chuàng )新活動(dòng)中,新技術(shù)新產(chǎn)品的推出很大程度上依賴(lài)于單個(gè)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等活動(dòng),如第一部商用手機的研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)基本上由摩托羅拉公司獨家完成。隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)分工日益細化,產(chǎn)品復雜程度不斷提升,單個(gè)企業(yè)難以也無(wú)法覆蓋全部創(chuàng )新活動(dòng),需要與不同創(chuàng )新主體聯(lián)合,實(shí)現創(chuàng )新資源的優(yōu)化配置,如網(wǎng)絡(luò )化的眾包、眾創(chuàng )、眾籌、線(xiàn)上到線(xiàn)下(O2O)等新型創(chuàng )新方式密集涌現都體現了時(shí)代的要求。這方面不乏成功的例子,如小米公司利用互聯(lián)網(wǎng)作為創(chuàng )新交流平臺,建立與客戶(hù)互動(dòng)的開(kāi)放式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式,全面運營(yíng)第一年,收入就達到10億美元。

  面對當下“互聯(lián)網(wǎng)+”的熱潮,苗圩認為,“互聯(lián)網(wǎng)+”是一個(gè)很好的手段,如果運用得好,可以促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟的發(fā)展,正是借助互聯(lián)網(wǎng)的力量,內部組織扁平化和資源配置全球化日益成為制造企業(yè)培育競爭優(yōu)勢的新途徑。苗圩介紹,一方面,從企業(yè)內部管理來(lái)看,很多企業(yè)運用互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放、協(xié)作與分享的特點(diǎn),減少了企業(yè)管理的內部層級結構,在產(chǎn)業(yè)分工中更加注重專(zhuān)業(yè)化與精細化,企業(yè)的生產(chǎn)組織更富有柔性和創(chuàng )造性。例如,海爾將8萬(wàn)多員工變成2000多個(gè)自主經(jīng)營(yíng)的“小海爾”,最小的自主經(jīng)營(yíng)體僅有7人,形成了以銷(xiāo)定產(chǎn)的敏捷供應鏈。從企業(yè)外部資源配置來(lái)看,制造業(yè)全球化步伐加快,生產(chǎn)、流通以及全球貿易方式都發(fā)生了巨大變化,企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )將價(jià)值鏈與生產(chǎn)過(guò)程分解到不同國家和地區,技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售的多地區協(xié)作日趨加強。如寶馬集團在全球建設了35個(gè)大型采購倉儲中心,并由1900家供應商為其提供零部件和相關(guān)服務(wù),從而形成了相互協(xié)作、相互依存的利益共同體。

  中國制造面臨“雙向擠壓”

  讓苗圩倍感壓力的是,正是因為制造業(yè)出現上述新的發(fā)展趨勢,世界主要經(jīng)濟體紛紛將制造業(yè)作為經(jīng)濟振興的重中之重,發(fā)達國家紛紛制定“再工業(yè)化”戰略,推動(dòng)中高端制造業(yè)回流,并進(jìn)一步加強全球產(chǎn)業(yè)布局調整,力圖保持全球制造業(yè)領(lǐng)先地位。同時(shí),發(fā)展中國家利用低成本競爭優(yōu)勢,積極吸引勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)和低附加值環(huán)節轉移,一些跨國企業(yè)直接到新興國家投資設廠(chǎng),有的則考慮將中國工廠(chǎng)遷至其他新興國家,全球制造業(yè)格局將發(fā)生顯著(zhù)變化。“發(fā)達國家高端制造回流與新興經(jīng)濟體爭奪中低端制造轉移同時(shí)發(fā)生,對我國形成‘雙向擠壓’。面對技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革及全球制造業(yè)競爭格局的重大調整,我國既面臨重大機遇也面臨重大挑戰。”苗圩很有危機感。

  目前,全球制造業(yè)已基本形成四級梯隊發(fā)展格局。第一梯隊是以美國為主導的全球科技創(chuàng )新中心。第二梯隊是高端制造領(lǐng)域,包括歐盟、日本。第三梯隊是中低端制造領(lǐng)域,主要是一些新興國家。第四梯隊主要是資源輸出國,包括OPEC(石油輸出國組織)、非洲、拉美等國。“毫無(wú)疑問(wèn),世界各國都在爭相介入新一輪國際分工爭奪戰中,隨著(zhù)比較優(yōu)勢逐步轉化,全球制造業(yè)版圖將被重塑。作為全球科技創(chuàng )新中心,美國在制造業(yè)基礎及最前沿科技創(chuàng )新方面仍將處于領(lǐng)先地位。第二梯隊中,德國、日本等國家地位將進(jìn)一步鞏固,一些后發(fā)國家有望通過(guò)技術(shù)、資本和人才積累,通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級進(jìn)入這一梯隊。第三梯隊中,大量的新興經(jīng)濟體通過(guò)要素成本優(yōu)勢,積極參與國際分工,也將逐步納入到全球制造業(yè)體系。”苗圩表示,中國現在處于第三梯隊,目前這種格局在短時(shí)間內難有根本性改變,面對技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革及全球制造業(yè)競爭格局的重大調整,我國既面臨重大機遇也面臨重大挑戰,當然機遇大于挑戰,經(jīng)過(guò)若干階段的努力,提升位次完全有可能,希望到新中國成立100年時(shí),把我國建設成為引領(lǐng)世界制造業(yè)發(fā)展的制造強國,為實(shí)現中華民族偉大復興的中國夢(mèng)打下堅實(shí)基礎。

  苗圩還談到,我國已成為制造業(yè)大國,但還不是制造業(yè)強國,與先進(jìn)國家相比,仍有較大差距。以裝備制造業(yè)為例,主要的不足表現在:一是自主創(chuàng )新能力薄弱。大多數裝備研發(fā)設計水平較低,試驗檢測手段不足,關(guān)鍵共性技術(shù)缺失。企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新仍處于跟隨模仿階段,底層技術(shù)的“黑匣子”尚未突破,一些關(guān)鍵產(chǎn)品也很難通過(guò)逆向工程實(shí)現自主設計、研發(fā)和創(chuàng )新。二是基礎配套能力不足。關(guān)鍵材料、核心零部件嚴重依賴(lài)進(jìn)口,先進(jìn)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎等基礎能力依然薄弱,嚴重制約了整機和系統的集成能力。如我國擁有自主知識產(chǎn)權的“華龍一號”核電機組,雖然大部分設備實(shí)現了國產(chǎn)化,但是15%的關(guān)鍵零部件還依靠進(jìn)口。三是部分領(lǐng)域產(chǎn)品質(zhì)量可靠性有待提升。基礎能力跟不上,制約了產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,突出體現在產(chǎn)品質(zhì)量安全性、質(zhì)量穩定性和質(zhì)量一致性等方面。部分產(chǎn)品和技術(shù)標準不完善、實(shí)用性差,跟不上新產(chǎn)品研發(fā)速度。另外,品牌建設滯后,缺少一批能與國外知名品牌相抗衡、具有一定國際影響力的自主品牌。據不完全統計,世界裝備制造業(yè)中90%的知名商標所有權掌握在發(fā)達國家手中。四是產(chǎn)業(yè)結構不合理。低端產(chǎn)能過(guò)剩、高端產(chǎn)能不足,產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競爭問(wèn)題仍很突出。而真正體現綜合國力和國際競爭力的高精尖產(chǎn)品和重大技術(shù)裝備生產(chǎn)不足,遠不能滿(mǎn)足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。

  躋身一流方陣尚需時(shí)日

  在中國經(jīng)濟下行壓力不斷加大的今天,許多人為服務(wù)業(yè)超越制造業(yè)成為國民經(jīng)濟第二大產(chǎn)業(yè)而歡呼,甚至認為中國可以逾越工業(yè)化發(fā)展階段,直接進(jìn)入以服務(wù)業(yè)為主導的經(jīng)濟結構。對此,苗圩認為,不管是從歷史經(jīng)驗還是現實(shí)情況來(lái)看,這都是脫離實(shí)際的一種觀(guān)點(diǎn)。“從世界工業(yè)化300年進(jìn)程看,工業(yè)化是現代化的核心內容,也是實(shí)現現代化不可逾越的歷史階段;制造業(yè)是技術(shù)創(chuàng )新的最主要承擔者,是國家競爭力不斷提升的根本保障,美、德、日、英、法等經(jīng)濟強國都是從制造大國和強國發(fā)展起來(lái)的。從新中國建設和改革開(kāi)放實(shí)踐看,制造業(yè)在我國國民經(jīng)濟中的主導作用和支柱地位長(cháng)期不會(huì )改變。沒(méi)有高度發(fā)達的制造業(yè),服務(wù)業(yè)發(fā)展就缺乏強有力的支撐;沒(méi)有堅實(shí)的實(shí)體經(jīng)濟,服務(wù)業(yè)發(fā)展將成為無(wú)本之木,對于一個(gè)大國而言,就很難實(shí)現現代化,就很難在全球競爭格局中脫穎而出。苗圩強調,制造業(yè)的興衰印證著(zhù)世界強國的興衰,裝備制造業(yè)的崛起已經(jīng)成為國家間博弈最重要的砝碼。我國已經(jīng)進(jìn)入全面建成小康社會(huì )的決勝階段,裝備制造業(yè)已經(jīng)成為實(shí)現中華民族偉大復興這一中國夢(mèng)的頂梁柱,也已經(jīng)到了爬坡過(guò)坎、由大變強的重要關(guān)口。

  黨中央、國務(wù)院對于加快推動(dòng)新型工業(yè)化,把制造業(yè)搞上去,把實(shí)體經(jīng)濟抓上去有著(zhù)堅強決心,今年5月國務(wù)院制定印發(fā)了《中國制造2025》,這是我國實(shí)施制造強國戰略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。苗圩告訴記者,建設制造強國的任務(wù)艱巨而緊迫,并不能一蹴而就,需要至少30年的不懈努力:第一步,力爭用10年時(shí)間,邁入制造強國行列;第二步,到2035年,我國制造業(yè)整體達到世界制造強國陣營(yíng)中等水平;第三步,新中國成立100年時(shí),制造業(yè)大國地位更加鞏固,綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強國前列。

  面對中國制造存在的“短板”,《中國制造2025》給出了解決方案,即進(jìn)一步鞏固現有的發(fā)展優(yōu)勢,堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、智能轉型、強化基礎,在關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)取得突破,通過(guò)做優(yōu)做強中國裝備,不斷提高制造業(yè)國際競爭力。針對創(chuàng )新驅動(dòng),苗圩重點(diǎn)介紹了制造業(yè)創(chuàng )新中心,“在科技成果與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之間存在一個(gè)斷層,也被稱(chēng)為‘死亡之谷’,為了破解這一難題,發(fā)達國家紛紛加快建設制造業(yè)創(chuàng )新中心,即通過(guò)建設創(chuàng )新平臺和‘中試’系統,實(shí)現實(shí)驗室技術(shù)向產(chǎn)品技術(shù)轉移。按照計劃,我國到2020年將建立15個(gè)左右國家制造業(yè)創(chuàng )新中心。”在加快智能轉型方面,苗圩談到,發(fā)展自主安全可控的裝備是實(shí)現智能制造的關(guān)鍵。近年來(lái),通過(guò)實(shí)施智能制造裝備發(fā)展專(zhuān)項,促進(jìn)了智能制造技術(shù)、智能測控裝置、智能成套裝備、數字化車(chē)間等的發(fā)展,有的技術(shù)填補了國內空白,打破了西方國家的技術(shù)壟斷。下一步,要組織論證智能制造工程,研究確定工程目標和路線(xiàn)圖,從智能制造裝備和產(chǎn)品的安全可控、智能工廠(chǎng)/數字化車(chē)間建設等方面提出未來(lái)5-10年發(fā)展重點(diǎn)、目標和實(shí)施路徑。至于強化基礎支撐,苗圩表示,要解決重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”問(wèn)題,“從2014年開(kāi)始,我們就圍繞重點(diǎn)裝備和重大工程需求,組織實(shí)施了工業(yè)強基工程,支持了航空航天關(guān)鍵基礎材料、輸電設備基礎零部件等。除了做到基礎強能力,還要集成上水平。”《中國制造2025》明確了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十大重點(diǎn)領(lǐng)域,苗圩認為,打基礎是為了避免建成空中樓閣,但并不妨礙在局部領(lǐng)域實(shí)現突破,“下一步,我們要突出高端引領(lǐng),加強分類(lèi)指導,實(shí)現重點(diǎn)突破。實(shí)施高端裝備創(chuàng )新工程,組織實(shí)施大型飛機、航空發(fā)動(dòng)機和燃氣輪機、高檔數控機床等一批創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項、重大工程。開(kāi)發(fā)一批標志性、帶動(dòng)性強的重點(diǎn)產(chǎn)品和重大裝備,提升自主設計和系統集成能力,突破關(guān)鍵共性技術(shù)與工程化、產(chǎn)業(yè)化瓶頸,提高裝備制造業(yè)創(chuàng )新發(fā)展能力和國際競爭力。”

  為了做好上述工作,苗圩還提出了四條建議,分別是不斷營(yíng)造支持實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境;著(zhù)力緩解制造業(yè)融資困難;健全多層次的人才培養體系;加快寬帶網(wǎng)絡(luò )基礎設施建設。苗圩表示,如何將規劃變計劃,計劃變行動(dòng),行動(dòng)變效果,需要選擇有限領(lǐng)域設定有限目標,積小勝為大勝,一步步扎實(shí)往前走,同時(shí)也希望廣大政協(xié)委員繼續關(guān)注和支持我國制造業(yè)發(fā)展,更多依靠中國裝備、依托中國品牌,實(shí)現中國制造向中國創(chuàng )造的轉變,中國速度向中國質(zhì)量的轉變,中國產(chǎn)品向中國品牌的轉變,完成中國制造由大變強的戰略任務(wù)。