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肖亞慶主持召開(kāi)節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì )議2022年度工作會(huì )議

發(fā)布時(shí)間:2022-01-21 文章來(lái)源:

堅持電動(dòng)化網(wǎng)聯(lián)化智能化方向

大力推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

——肖亞慶主持召開(kāi)節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì )議2022年度工作會(huì )議


2022年1月18日,節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì )議召集人、工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(cháng)肖亞慶主持召開(kāi)部際聯(lián)席會(huì )議2022年度工作會(huì )議,總結2021年工作情況,分析研究當前形勢,部署新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展2022年重點(diǎn)工作。部際聯(lián)席會(huì )議副召集人、工業(yè)和信息化部副部長(cháng)辛國斌,科技部副部長(cháng)相里斌,國資委副主任譚作鈞,國家市場(chǎng)監督管理總局總工程師韓毅、國管局副局長(cháng)趙峰濤出席會(huì )議。發(fā)展改革委、公安部、財政部等20個(gè)成員單位有關(guān)工作負責同志參加會(huì )議。


會(huì )議認為,黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。習近平總書(shū)記多次強調,發(fā)展新能源汽車(chē)是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路。去年7月中央政治局會(huì )議明確要求,要挖掘國內市場(chǎng)潛力,支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展。部際聯(lián)席會(huì )議各成員單位認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,群策群力、密切配合,采取有效措施,推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。要堅持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,深入實(shí)施《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021—2035年)》,加大工作力度,強化統籌協(xié)調,完善支持政策,扎扎實(shí)實(shí)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再上新臺階。


會(huì )議指出,當前,新能源汽車(chē)呈現市場(chǎng)規模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面,2021年共銷(xiāo)售新能源汽車(chē)352.1萬(wàn)輛,同比增長(cháng)1.6倍,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)結束連續3年下降趨勢,連續7年位居全球第一,中國品牌國內銷(xiāo)售占比達到76%。創(chuàng )新能力明顯提升,車(chē)載激光雷達、人工智能芯片算力達到國際先進(jìn)水平。配套環(huán)境持續優(yōu)化,充換電基礎設施建設力度進(jìn)一步加大,建成充電樁

93.6萬(wàn)個(gè)、充電站1.4萬(wàn)座、換電站725座,同比分別提升193%、90%、356%,設立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)1萬(wàn)個(gè),培育梯次和再生利用骨干企業(yè)45家。


會(huì )議強調,2022年是我國新能源汽車(chē)乘勢而上、加快發(fā)展的關(guān)鍵一年,要為擴大消費、穩定工業(yè)經(jīng)濟做出新貢獻。要落實(shí)碳達峰碳中和目標,編制汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線(xiàn)圖,盡早研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購稅優(yōu)惠延續等支持政策,完善積分管理要求,穩定市場(chǎng)預期。要統籌補短板鍛長(cháng)板,加快動(dòng)力電池、操作系統、汽車(chē)芯片等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)化突破,進(jìn)一步增強產(chǎn)業(yè)鏈穩定性和競爭力。要用好國內國際兩個(gè)市場(chǎng),加快充換電基礎設施建設,破解老舊小區、高速公路“充電難”問(wèn)題,提升公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化水平,協(xié)同推進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、標準“走出去”。要堅持開(kāi)源和節流并重,提升關(guān)鍵資源保障能力,健全動(dòng)力電池回收利用體系,提升回收比例和利用效率。要進(jìn)一步強化安全監管,完善功能安全、數據安全、網(wǎng)絡(luò )安全相關(guān)標準,壓實(shí)生產(chǎn)企業(yè)主體責任,加快構建系統、科學(xué)、規范的安全監管體系,提升新能源汽車(chē)本質(zhì)安全水平,提升擴大消費者的獲得感,為產(chǎn)業(yè)健康可持續發(fā)展打下堅實(shí)基礎。